Головна Кратко Быть или не быть автостанции на площади Звитягы?

Быть или не быть автостанции на площади Звитягы?

 Такой пристального внимания со стороны общественности и СМИ района до автостанции в городе Буске, особенно по ужасного состояния территории на ней, уже давно не было. Потому, что ни говорите, но это своеобразные ворота в древний, с богатой историей и культурой город, его визитка. Так, автобусная станция должна была быть образцом не только города, но и в целом района. И этого должны добиваться все — и власть, и жители. Однако видим не очень привлекательную картину, которая хорошо же портит имидж нашего города и, без преувеличения, заставляет сомневаться, есть ли здесь хозяин?

 
Или преднамеренно это, все-таки по другим причинам, однако, согласитесь со мной, история с обустройством АС в городе достаточно давняя и имеет "большую бороду".
 
Помню, как несколько лет назад при общественном обсуждении повышения тарифов на воду и водоотвод наши городские и районные достойные сообщили людям, что автостанцию ​​могут перенести на окраину города. Понятно, что те были против. Как по мне, то уже тогда начали готовить общество к возможным изменениям. Дело в том, что на помещение, входивших в комплекс автостанции (зал ожидания, касса, павильон "Дорожный", киоск для продажи периодики, туалет), и на территорию вокруг автостанции некоторые инвесторы положили глаз, чтобы построить торговый комплекс и впоследствии сдавать его в аренду.
 
Предыдущий владелец почему-то обанкротился. Хотя доходы от автостанционного деятельности есть. С марта этого года согласно договора, заключенного между поставщиком автостанционных услуг и областной администрацией, автостанция должна продолжать работу, но с другим владельцем. И было его желание, то заработала бы сразу. А произошло по-другому.
 
Трижды проводили общественные обсуждения, и каждый раз инвестор выдвигал другие предложения. Хотя, по моему мнению, делалось это с одной целью: дополнительно включить себе желанную территорию возле автостанции (сейчас место стоянки для автомобилей, продажи сельхозпродукции). Прибегали к всевозможным манипуляциям как с депутатским корпусом, так и с обществом. Отмечу, что третье обсуждение проведено без обсуждения: приглашена на них была лишь одна сторона — та, что "за".
 
Поэтому складывается впечатление, что кто-то, испытывая терпение граждан, хочет банально выторговать побольше землицы в самом центре города. Потому, убежден, перевозчикам и пассажирам хватает существующей территории. Зато все хотят элементарного: чтобы не было таких ям, чтобы работала касса для продажи билетов, особенно пассажирам, которые имеют льготы, и чтобы было где укрыться от непогоды.
 
Помню, подобное обещал инвестор. Но теперь он уже категоричен: то есть моя собственность, что хочу, то буду делать. И сделал. В помещении должна быть касса для продажи билетов и зал ожидания для пассажиров, а сейчас там аптека. Неужели в городе не хватает торговых заведений? Если выкупили помещение, то используйте их по назначению, а не сдавайте в аренду. Видимо, и в соглашении на продажу бывшей автостанции были такие обязательства?
 
Люди, которые ждут автобус на дожди, снега, на сильном ветру, в холоде, ходят по большим лужам, хоть "незлым тихим словом" вспоминают руководителей города и таких "инвесторов", ждут все-таки на позитивные изменения. Однако складывается впечатление, что заинтересованные лица хотят сделать так, чтобы площадь Победы превратили в еще один торговый центр, а автостанцию ​​перенесли на окраину города. Согласятся ли с таким граждане, сомневаюсь.
 
Василий Кашуба, начальник отдела по делам защиты прав потребителей Буского районного совета