Тема перевозчиков для нас не нова. А потом еще более болезненная. Потому ли не в каждом номере районки выходит статья, где поднимается эта проблема. То перевозчики не выходят в рейс, то водители самовольно поднимают тарифы, то пассажирам невтерпеж их хамство. Вот и последнее совещание на прошлой неделе, которое провел первый заместитель председателя Буского РГА Николай Чучман, также была посвящена этим вопросам. Среди приглашенных представители ЧП "Авалон", ОАО "Бродовское АТП", ООО "Стець Ю.Г.".
Выиграв тендеры на маршруты, перевозчик Александр Яшалов не выходит на некоторые рейсы: еще в феврале самовольно снялся с маршрута Цыков-Красное-Львов через Теребежи-Ожидов-Закомарье-Петричи, а с 26 июня по 2 июля не выполняет рейс Львов-Топоров гут (как оказалось впоследствии, на Соколивку через Чаныж также не ездит его автобус). Об этом недовольны пассажиры сообщали администрацию. В перевозчика, как известно, есть исчерпывающие ответы на все вопросы, кроме одного — когда же будет предоставлять качественные услуги пассажирам. Даже после покупки новых автобусов они должны техосмотр нового автомобиля , но он винит во всем дорогу (а как ездили до сих пор?), на ней, мол, водители отказываются ехать, потому и сидят в отпуске (вот только насколько она затянется — неизвестно). Перевозчик прав, когда говорит о безопасности движения, однако забывает, что сам согласился предоставлять качественные услуги населению. Получается некий замкнутый круг. Маршрут мой, но ездить им не буду, пока не отремонтируют дорогу. Когда выделят деньги на ее ремонт — неизвестно. Поэтому в минусе остаются пассажиры. Но, как сообщил перевозчик, на Гуту уже начала ходить маршрутка, которую он нанял. Но о каких изменениях в движении маршрутки перевозчик должен сразу сообщить и Буске РГА, и сельский совет, а не ждать, когда это за него сделают пассажиры. Кстати, теперь его маршрутка Соколивку будет ездить не через Чаныж, как было раньше, а через Ожидов. Но самовольно изменять график движения нельзя.
Теперь относительно маршрута на Теребежи, о его восстановлении обращались жители Ожидова и Закомарье. Перевозчик Яшалов убеждал неоднократно, что он договор о предоставлении услуг на этом маршруте разорвал. Однако, как сообщила начальник отдела экономики Буской РГА Ольга Стець, департамент развития инфраструктуры Львовской ОГА направил ответ на их письма, где говорится, что договор не расторгнут и данный маршрут должен выполняться. Управление направило письмо и в Службу автомобильных дорог по комиссионного обследования этой дороги, однако ответа нет до сих пор.
Подобная ситуация и с Бродовским АТП, маршрутки которого, имея осуществлять рейс Львов-Безброды-Полтва, то забывают последний населенный пункт.
И наконец о перевозчике Стець. Ее рейс Красное-Буск является проблемным, хотя, пожалуй, таким его сделала сама перевозчик. Она не только не придерживается графика движения, дерзко относится к пассажирам, но и самовольно подняла цену за проезд до Красного, требуя платить уже 3 гривны. Николай Чучман является жителем Красного, а поскольку пользуется общественным транспортом, то обо всех перипетиях знает не понаслышке, а по собственному опыту. Марию Стець неоднократно приглашали на откровенные разговоры, однако, видимо, выводов никаких не было сделано. Поэтому в пятницу на совещании первый заместитель председателя РГА сделал ей последнее предупреждение, отметив при этом, что в случае предоставления ею качественных услуг пассажирам на этот маршрут найдется другой перевозчик. Пожалуй, перевозчик М.Стець не поняла, потому что уже на следующей неделе после совещания, во вторник, с Красное-2 люди не могли добраться на работу: в 8.15 она пропустила рейс, а в 8.45 не остановилась, хотя там стояло более 20 человек.
А теперь о новых тарифах на перевозку. Как было отмечено на совещании, уже подписано распоряжение Львовской ОГА, где "предельный тариф расходов, связанных с обслуживанием пассажиров на автовокзалах и автостанциях за 1 км проезда пассажира — 0,30 грн, но не менее 2,50 грн за поездку".
Вот поездим!
Лариса ГЕРАСИМИВ
