Хочется верить, что автостанционная одиссея уже подходит к своему логическому завершению, и в скором времени бущане и гости города, а также водители автобусов смогут облегченно вздохнуть, — ямы на территории автостанции починят и ею можно будет свободно и беспрепятственно не только ездить, но и ходить. Надеемся, что это не хеппи — энд очередной сказки, а так оно будет и в самом деле. Вот надо бы немного подождать, пока городские избранники решат на сессии, когда, чем и за что латать ямы.
Разговоры о автостанцию ведутся уже не один год. Отремонтировать ее грозился и предыдущий арендатор, однако дальше слов дело не сдвинулось с места. Городской совет разорвала с ним договор аренды. Но, как говорится, свято место пусто не бывает, и на горизонте появился тот, кто стремился предоставлять пассажирам качественные автостанционные услуги. Речь идет о ООО "Радар — Транс ". И на общественных слушаниях, и на сессии городского совета его директор Петр Ребитва рассказывал, что планируют построить на автостанции (пригородную и междугородную кассы, зал ожидания и комнату для водителей и т.п.), чтобы пассажирам было удобно. Вот только стоило бы увеличить площадь автостанции до 35-40 соток, то есть отошла бы вся площадь доблести. Но депутаты засомневались, это не слишком много, и решили к существующей территории (а это 0,1435 га) добавить еще 6 метров автостоянки.
Обо всех перипетиях вокруг автостанции писала «Воля народа ". Печатала и письмо директора ООО "Радар — Транс ", где он утверждал, что до 10 февраля 2013 года «будет перенесено и закончены все работы по старой постройки на постоянное функционирование новой автостанции". Правда, мы в этом усомнились, — и были правы. До 10 февраля только вывеска «перекочевала «на окно нового помещения, а из старой кассы исчез расписание маршруток. Вот столько и всей работы. Об этом «Воля народа «напечатала статью под заголовком «Вывеска является, будет автостанция ? Или Очередная порция лапши на наши уши ". Правда, она не всем понравилась. В редакцию с претензиями посетил один предприниматель (который имел к этому делу причастность) и все допытывался «кто заказал статью ? «Отвечаем — те (и журналист «ВН»среди них), кто каждый день добирается на работу в Буска в переполненном транспорте, а он, заехав на автостанцию , лавирует между ямами, чтобы не попасть в какую-нибудь из них. Что чувствуют пассажиры в этот момент, трудно передать.
Шло время, то мело снегом, то шел дождь, а на автостанции никто никаких работ не проводил. Хотя, как отметил в марте этого года мэр Ростислав Слепец, давая интервью «ВН ", пока не проведена аукциона по продаже права аренды автостанции, ее территорию предоставлено в обслуживание ООО "Радар — Транс ". Но люди как в снегу вязли, то с большим трудом обходили лужи. ООО, пожалуй, ждало аукциона, чтобы быть уже полноправным арендатором. А тем временем вывеска автостанции вернулась на старое помещение, а затем и вовсе исчезла, а в новом открылось кафе.
В конце марта определили фирму, которая должна была провести аукцион. Это ЧП «Фирма СОМГИЗ «из Львова. Она, подав объявление в районную, областную газеты и на сайт Госкомзема, назначила земельные торги на 15 августа. То есть, в прошлый четверг в сессионном зале Буской городского совета они должны были начаться в 12.00. До 9 августа включительно должны были подключиться те претенденты, которые захотели бы предоставлять качественные автостанционные услуги населению. И среди первых должно быть ООО "Радар — Транс ". Видимо, оно передумало. А поскольку согласился лишь один претендент, то и аукцион не состоялся. И теперь, как отметил городской голова, проблему решать за свой счет, — заасфальтируют площадка, на которую заезжают маршрутки. И надо было людям так долго обходить те ямы с лужами ? А дальше кто знает чем закончится. И вообще в Буске будет автостанция ?
Лариса Герасимив
Р.S. Городской совет делает вторую попытку — 26 сентября состоится еще один конкурс по определению арендатора автостанции.
Р.Р.S. Продолжение темы в следующем номере.
