Бажання підкорювати круті лісові схили та розбиті ґрунтові траси завжди пов’язане з підвищеним ризиком, що вимагає від райдера максимальної концентрації та серйозного ставлення до екіпірування. Найважливішим елементом захисту мотоцикліста цього спортивного напрямку по праву вважаються сучасні кросові шоломи, розроблені спеціально для поглинання потужних ударів під час падіння на твердий ґрунт або каміння. На відміну від інтегралів для шосе, кросові моделі мають подовжену «щелепу» для посиленого захисту підборіддя і виражений козирок, який ефективно відсікає каміння, гілки та бруд, що летять з-під коліс.
Якісні кросові шоломи відрізняються від звичайних дорожніх моделей своєю формою, унікальною системою вентиляції та підвищеною міцністю лицьової частини. При активній їзді в стійці навантаження на дихання зростає, тому наявність потужних вентиляційних каналів у ділянці підборіддя з легкознімними пиловими фільтрами – обов’язкова умова для комфортної роботи в умовах бездоріжжя. Якщо ви хочете розібрати ключові характеристики захисних елементів, точні технічні параметри та практичні нюанси підбору спорядження, читайте далі.
На що дивитись при покупці шолома для кросового мотоцикла
Перед придбанням захисного спорядження необхідно уважно вивчити внутрішній пристрій та заводські параметри доступних моделей. Багато досвідчених райдерів рекомендують купити мотошолом кросовий, орієнтуючись насамперед на його вагу, міцність зовнішньої шкаралупи та кількість каналів для проходження повітря.
Таблиця з основними технічними параметрами, які мають кросові шоломи:
| Технічний параметр | Точне числове значення та опис характеристики |
| Вага зовнішньої шкаралупи | Від 1100 до 1400 грам (знижує навантаження на м’язи шиї райдера) – легші моделі коштують значно дорожче через застосування карбонових волокон, а важкі – швидше втомлюють м’язи шиї, що критично при заїздах тривалістю понад 20 хвилин |
| Товщина демпферу (EPS) | Близько 35-45 мм (внутрішній шар спіненого пінополістиролу) |
| Кількість каналів обдування | Від 4 до 8 наскрізних отворів, закритих металевими сітками |
| Кут огляду маски | Мінімум 105-110 градусів для повного контролю траси |
| Стійкість лакофарбового шару | До 3-4 років active-експлуатації без вигоряння на сонці |
Головна конструктивна особливість цих моделей полягає у повній відсутності звичного вбудованого захисного скла. Це зроблено навмисно для покращення обдування обличчя та запобігання запотівання, тому що при інтенсивному маневруванні на кросовій трасі райдеру потрібно максимальний приплив кисню. Для захисту очей мотоциклісти вибирають спеціальні окуляри-маски, які щільно прилягають до обличчя за рахунок поролонового ущільнювача завтовшки 12-15 мм і надійно фіксуються прогумованою стрічкою.
Кросовий або мотошолом трансформер: шукаємо ідеальний баланс
Для водіїв, які часто поєднують лісові звивисті стежки з поїздками по міському асфальту, класичний позашляховий варіант буває незручний. Сучасний мотошолом трансформер вдало поєднує у собі головні функції закритого інтеграла та відкритого міського шолома, допомагаючи вирішити проблему універсальності екіпірування. Передня дуга підборіддя в таких виробах може легко підніматися або відкидатися назад на 180 градусів одним натисканням кнопки. Актуальний каталог надійних захисних систем доступний в інтернет-магазині https://tata-agro-moto.com, де можна купити шолом трансформер з сертифікацією та для різних стилів їзди.
Важливо знати ключові особливості повсякденної експлуатації:
- Загальна вага: мотошолом трансформер важить більше за кросові моделі – приблизно 1500-1780 грам. Така велика маса обумовлена наявністю складного шарнірного механізму, тому для тривалих поїздок трасою (від 3-4 годин) бажано переконатися, що підкладка має розвинену підтримку шиї, що розподіляє навантаження.
- Шумоізоляція: використання багатошарових внутрішніх амбушюр дозволяє знизити рівень дорожнього гулу і свисту вітру на 10-12 дБ на середніх швидкостях.
- Ресурс поворотного механізму: замок трансформації щелепи розрахований на 7000-12000 циклів спрацьовування без появи люфтів та втрати жорсткості.
Якщо перед вами стоїть завдання вигідно купити шолом трансформер, вимірюйте коло своєї голови перед оформленням замовлення. Для цього м’яку сантиметрову стрічку прикладають трохи вище лінії брів: наприклад, розмір M відповідає колу 57-58 см, а розмір L ідеально сяде на голову 59-60 см. Шолом повинен сидіти туго, щільно обтискаючи вилиці – якщо ви легко можете повернути шолом на голові, значить, модель вам велика і при ДТП не забезпечить потрібної фіксації. Так ви точно зможете купити мотошолом кросовий або трансформер під себе. Доступна ціна на весь асортимент компанії «TATA Agro-Moto» та швидка доставка Україною дозволяють кожному мотоциклісту своєчасно оновити спорядження до початку нового сезону.
Автор: Новіков Олександр Сергійович (експерт Tata-Agro-Moto).
