Сегодня во Львове подписали меморандум на закупку 250 электробусов для нужд города. Так, целью меморандума является комплексное решение вопроса организации пассажирских перевозок на регулярных городских автобусных маршрутах и для экологической безопасности Львова и комфорта жителей. В частности, он предусматривает, что в течение следующих трех лет 200 электробусов закупят частные перевозчики, а 50 — город.
«На сегодня все понимают важность этого подписания. Ничего подобного нет в Украине. Честно говоря, я не знаю европейских городов, которые бы пошли на такой беспрецедентный шаг. Мы сегодня говорим о закупке 250 электробусов. С одной стороны, есть предприятие, которое является заказчиком — они сегодня имеют более 250 маршруток. Они полностью заменяют подвижной состав. С другой стороны, есть город, который покупает электробусы, а также «Электрон», который это все должно производить. Мы говорим о 250 электробусов, которые в течение следующих 2-3 лет должны выехать на дороги Львова.
Мы говорим о производстве принципиально иной модели. Потому что тот электробус, который у нас, очень хорошо себя показал, но уже становится историей. Надо идти дальше, с требованиями времени и техники. Даже сегодня экономические показатели, которые мы видим, являются положительными. Себестоимость одного километра — 8 грн. Зато классический автобус или троллейбус имеет в 2,5 — 2,3 разницы, в зависимости от той или иной модели. Поэтому это очень выгодно.
Конечно, все это потребует серьезных финансов. Город будет приобщаться и покрывать процентные ставки по кредитам. Но мне важно то, что есть рабочие места для людей, являются налоги в местный бюджет, есть классный и качественный транспорт для жителей города Львова. Потому что именно на этом транспорте будет стоять электронный билет, который на сегодня является в разработке. Учитывая этот заказ, мы получим совсем другую картину во Львове «, — отметил мэр.
Поэтому, согласно подписанному меморандуму, уже за 8 месяцев ЗАО «Электрон» предоставит первую модель электроавтобуса.
«Меморандум предусматривает сроки. Уже через 8 месяцев должна быть сделана первая модель автобуса. «Электрон» обязуется ориентировочно 17 машин выпускать в месяц. Это совместная работа «Электрона», города и «Екопастранс». Мы — все львовяне, поэтому мы заинтересованы в том, чтобы этот меморандум был выполнен. Я, как городской голова, является гарантом выполнения этого соглашения. Это принципиально важно, потому что 30% всех болезней — от качества воздуха. Поэтому нам критически важно переходить на электротранспорт. Даже покупая новые автобусы, мы берем их нового поколения », — добавил мэр Львова.
Так, частный перевозчик «Екопастранс» планирует таким образом полностью обновить подвижной состав.
«Екопастранс» использует собственные средства для приобретения электробусов. Кроме того, мы будем привлекать различные финансовые структуры, а также иметь поддержку города в привлечении финансов. Сейчас на маршрутах есть около 260 автобусов. Мы планируем их полностью заменить.
Аналогов этих электробусов не будет, потому что мы мониторим рынок. Это будет на порядок дешевле продукт, но качественный продукт. Как говорится — свой к своему за своим «, — рассказал Владимир Хома, совладелец концерна« Екопастранс ».
В частности, Андрей Садовый отметил, что над этим соглашением длительное время работали специалисты, чтобы предоставить оптимальную предложение для экологической безопасности Львова и комфорта жителей.
«Конечно говорится лизинг, который мы уже использовали. В лизинга могут принимать участие различные компании Украины, но аналогов того, что делает «Электрон», никто не имеет. Мы впереди несколько лет. Я однозначно убежден, что «Электрон» победит бесдискуссионным. Сама идея этого соглашения родилась 5 месяцев назад. Все это время специалисты городского совета, «Электрона», «Екопастрансу» работали над концепцией, так как обычно надо будет привлекать средства. Это очень сложная сделка, но она нужна для того, чтобы люди могли ехать в нормальном транспорте и дышать свежим воздухом », — акцентировал мэр.
Зато председатель правления ЧАО «Электрон» заверил, что предприятие готово выполнить заказ качественно и в сроки.
«Львов расширяется. Я хотел бы поздравить также все населенные пункты Львовской ОТГ. Ведь этот транспорт определенно будет обслуживать и все отдаленные районы.
Что касается ценовой позиции, в зависимости от размера и наполнения будет определяться точная цена. На сегодня, наш электробус, который уезжал, имеет минимум 200 км на один заряд. Поэтому мы можем говорить о их качество. На сегодня это единственный такой электробус в Украине больше нет аналогов. Мы готовы участвовать в любых тендерах. У нас есть большая локализация, за счет чего мы можем снижать цену и предоставлять качественный продукт нашим покупателям «, — подчеркнул Юрий Бубес.
Напомним, 2 сентября 2020 состоялось подписание контракта с победителем тендера на поставку городу Львову 10-ти новых низкопольных трамваев, в рамках проекта «Городской общественный транспорт Украины» от Европейского инвестиционного банка.
