Прошло уже около двух веков с момента изобретения велобайка. Но в первом запатентованном транспортном средстве, которое является прародителем современных великов, вы не узнали бы велосипед. Скорее, это было что-то схожее на детские беговелы: деревянная конструкция — рама и два колеса, и тот же принцип движения — отталкиваться ногами. Время шло, конструкция усовершенствовалась под разные нужды — и байки обрели свой нынешний вид. Но появились и заметные различия, в зависимости от сфер применения. А выбрать современный байк из нового модельного ряда можно в интернет-магазине pmv.com.ua по ссылке — большой ассортимент велосипедов разных ценовых категорий!
Городские
Эти велосипеды просты и удобны, а их конструкция обеспечивает комфортное передвижение. Руль у городских байков высокий, седло — крупное и мягкое, и находится уровнем ниже руля, что обеспечивает прямую посадку велосипедиста. Часто эти велосипеды комплектуются подножкой, багажником, крыльями. У таких велобайков опущена или отсутствует верхняя труба рамы, что призвано обеспечить удобство посадки и передвижения. У городских велосипедов меньше передач, чем у спортивных, или вовсе одна передача. При конструировании таких байков часто пользуются принципом: чем проще конструкция — тем она надежнее.
Горные
Их еще называют MTB (mountain bike). В таких велобайках используют толстые покрышки с протектором, амортизацию и крепкую раму. Они предназначены для езды по бездорожью, хотя никто не запрещает кататься и по асфальту. Обычно имеют амортизационную вилку на переднем колесе (хардтейл), а для некоторых более экстремальных спортивных дисциплин используется и амортизация на заднее колесо (двухподвес).
Очень популярный вид байков благодаря своей универсальности. Да и внешне они выглядят довольно привлекательно, хотя это дело вкуса, ведь шоссейные байки так же имеют свой шарм. Если вы хотите купить недорогой горный велобайк, то можно посмотреть велосипеды Oskar здесь https://pmv.com.ua/velosipedy/velosipedy-oskar.
Шоссейные
Такие велосипеды предназначены для быстрой езды по качественному и ровному покрытию. Особенностью является руль специальной формы — т.н. «бараньи рога», для того чтобы можно было изменить хват и улучшить аэродинамику. Посадка велосипедиста тоже служит для улучшения этого фактора. На этих велобайках не используют амортизацию из-за большего веса такой конструкции и раскачке на амортизаторах, которая поглощает часть усилий велосипедиста, направленных на ускорение. Передачи шоссейных велосипедов имеют большие передаточные коэффициенты для поддержания большой скорости.
Складные
Еще их называют велосипеды со складной рамой. Зачастую их делают компактными — на маленьких колесах, ведь складываются эти велобайки для того, чтобы занимать меньше пространства. Это облегчает поиск места для хранения или транспортировки такого байка. Складные велосипеды могут быть и горными и городскими, а варианты конструкции ограничены только фантазией разработчиков модели.
BMX
Эти велосипеды были придуманы чтобы тренировать детей для мотокросса. Но со временем BMX стал отдельным видом спорта. Особенность BMX байков являются маленькие 20-дюймовые колеса, отсутствие подвески и единственная передача. Из отличий конструкции можно отметить кроссбар — перекладину на руле, для большей прочности, и пеги — трубки из металла или пластика, которые устанавливаются на ось. Также велобайки такого типа имеют прочную конструкцию и раму для выполнения трюков.
Фэтбайки
Велосипеды на толстых покрышках с более низким давлением в камерах, чем у стандартных байков. Предназначены они для езды по снегу, песку и другим рыхлым поверхностям. В целом, фэтбайки — это горные велики с некоторыми изменениями в конструкции. Появились такие велосипеды сравнительно недавно, но благодаря своим особенностям получили распространение.
Также велосипеды делятся на мужские и женские, детские, подростковые, и байки для взрослых. Есть много подвидов, таких как гибридные велобайки, кросскантри, круизеры и т.д. И в будущем разновидностей будет становиться еще больше!
