Словакия еще в прошлом году построила за свой счет современную инфраструктуру для пропуска пешеходов и велосипедистов в международном пункте пропуска "Ужгород — Вишне Немецке", однако терминал до сих пор не заработал из-за промедления Киева. Украина до сих пор не ответила на дипломатическую ноту словацкой стороны в этом деле — сообщил портал "Порт Европа" Министерство финансов Словацкой Республики.
Пропуск пешеходов в Ужгороде был возможен до 2007 года и радовался большой популярностью. В пункт пропуска можно было подъехать из центра Ужгорода маршруткой или на такси, а также пройти пешком — такая прогулка занимала всего 40-50 минут. Пересечение границы пешком проходил как правило очень быстро, на словацкий сторону можно было пройти всего за 15-20 минут, тогда как машины и автобусы стоят на границе даже 2-4 часа. В приграничном селе Вишне Немецке, на 200 метров от пункта пропуска, находятся два продуктовых магазина, а также остановка автобусов, которыми можно недорого доехать в Михайловке и там пересесть на поезд или автобус до Кошиц, Попрада, в Высокие Татры или даже в Братиславу или Праги .
Учитывая вышеуказанное, возможность пешего пересечения границы была очень удобной делом для транзитных туристов, и тех, которые путешествовали из Киева и Львова в Братиславу, Прагу или в Татры. Пешеходным пунктом пропуска массово пользовались также словаки, особенно жители Михайловцев, которые ездили в Ужгород на более дешевые закупки. Вместо стоять в многочасовых автомобильных или автобусных очередях, они ездили пригородным словацким автобусом до границы, переходили его пешком за 15 минут, в Ужгороде делали закупки и возвращались в такой сам способ в Словакию.
Пешеходное движение в Ужгороде и Малом Березном временно закрыли на реконструкцию в 2007 году, в связи со вступлением Словакии в зону Шенген, что требовало модернизации пешеходной инфраструктуры. В пункте пропуска Малый Березный — Убля такую реконструкцию провели сразу и уже в 2008 году пешеходное движение там восстановили. К тому же 2008 планировали провести реконструкцию пешеходной полосы также в Ужгороде, однако из-за нехватки средств это дело отложили на год-два. Окончательно эту реконструкцию провели аж в 2014-2015 годах. — Нынешняя инфраструктура таможенного пограничного пункта пропуска Vyšné Nemecké — Užhorod есть на словацкой стороне выстроенная так, чтобы этот переход выполнял условия пропуска пешеходов и велосипедистов — сообщила портал "Порт Европа" пресс-служба Министерства Финансов Словацкой Республики.
С украинской стороны реконструкция не была проведена, но она не является необходимой. Усиленные технические условия для пешеходных пунктов пропуска касаются только той части ПП, которая находится в юрисдикции стран Шенгензькои соглашения — например Словакии или Польши. В таком случае требуется, чтобы движение пешеходов был отграничен от движения машин длительной или переносной оградой, что Словакия уже выполнила. С украинской стороны для функционирования пропуска пешеходов достаточно, чтобы на улице была нарисована полоса и стрелки, указывающие, в каком направлении пешеходы имеют двигаться. Паспортный и таможенный контроль пешеходов на украинской части пункта пропуска может происходить в тех же будках, в которых осуществляется пропуск автомобилей — в таком случае пешеходы просто обходят очередь автомобилей и подходят к пункту таможенного и паспортного контроля. Именно так Украина осуществляла пропуск пешеходов в Ужгороде до 2007 года и это не вызвало никаких проблем, наоборот, все проходило очень быстро.
На сегодня нет никаких технических причин, которые препятствовали бы восстановлении пропуска пешеходов в Ужгороде. Напротив, Словаччиа ждет этого с нетерпением. Не хватает только согласия Киева — сообщил нам словацкое Министерство финансов. — Министерство финансов СР письмом датированным на 3 февраля 2016 попросило Министерство иностранных дел и европейских вопросов СР отправить дипломатическую ноту украинской стороне с выражением согласия на начало билатеральных переговоров для изменения Соглашения между правительством Словацкой Республики и правительством Украины о пограничные переходы на общих государственных границах [чтобы официально изменить характер ЧП Ужгород — Вишне Немецке с дорожного на дорожно-пешеходный — редакция]. Министерство финансов до сих пор не получило ответ украинской стороны на вышеуказанную дипломатическую ноту — пишет пресс-служба Министерства финансов.
Как неофициально сообщили нам словацкие дипломаты, промедление украинской стороны является очередным ляпсусом Киева в отношениях с Братиславой и не способствует творения проукраинских настроений в Словакии. С июля до конца декабря 2016 Словацкая Республика председательствует в Европейском Союзе, а одной из тем словацкой президенции является поддержка Украины на пути к интеграции с ЕС. Впрочем, в словацком обществе также сильны пророссийские настроения, словацкие дипломаты должны принимать во внимание. По словам наших собеседников из словацкого МИД, пример из неосновательного промедления Киева с открытием пешеходного движения, в ситуации, когда Словакия уже потратила много миллионов на строительство пешеходного терминала, дополнительно подрывает доверие к Украине и усиливает мысли, что Украине не нужно помогать на пути в Европу, поскольку она сама этого не хочет.
Якуб Логинов, сайт http://porteuropa.eu/
