На вторинному ринку Skoda Octavia першого покоління більш ніж достатньо.
Цю модель не тільки активно привозили з Європи, а й у величезних кількостях продавали безпосередньо в Україні. І продають досі: зараз Octavia першого покоління збирається на Закарпатті під ім’ям Octavia Tour.
Представлена ??в 1996 році Octavia стала першим автомобілем компанії «Skoda», повністю розробленим за участю фахівців «Volkswagen» (c 1991 року контрольний пакет акцій «Skoda» належить німцям). Octavia володіла відразу двома важливими перевагами. Вона була дійсно простора – по своїй довжині значно перевершувала аналоги. Проблем з запчастинами до модельного ряду Octavia немає. Наприклад, інтернет-магазин Klan на сторінці https://klan.com.ua/cars/skoda/octavia пропонує великий вибір запчастин для Skoda Octavia. Деякі спритні продавці навіть запевняли покупців, що ця Skoda побудована на платформі Volkswagen Passat (хоча ми-то з вами знаємо, що в основі Octavia першого покоління лежить Golf IV). Але ще більше людям подобалася ціна.
А українським покупцям подобалася ще одна особливість Octavia: машина зовні виглядає як седан, хоча насправді це хетчбек. Якщо ж скласти задні крісла, то тоді можна взагалі сміливо їхати в будівельний магазин. Але ж є ще універсал з величезним багажним відсіком (самим містким в класі «С»). Octavia робили по жорстким німецьким стандартам: сталь якісна, кузовні елементи – з подвійною оцинкуванням, та й фарба пристойна. А ось лобові стекла на Octavia тріскалися. Судячи з усього, це відбувалося через недостатню твердість кузова. Чехи міняли скла по гарантії, а при модернізації моделі в кінці 2000 року проблема і зовсім була вирішена. Однак якщо ви будете купувати машину, зроблену до цього моменту, то можете зіткнутися з тим, що по «лобовусі» піде тріщина.
Переваги автомобіля Skoda Octavia, які будуть дуже важливими при виборі авто на українському ринку :
- якість за доступну ціну – покупець отримує оцинкований кузов, надійний двигун, зручний і комфортабельний салон по ціні автомобіля вітчизняного автопрому класу люкс;
- простий в обслуговуванні – ходова пристосована до складних дорожніх умов в Україні та недорога в обслуговуванні;
- вигідні умови кредитування.
Комплектація Skoda Octavia може бути різною
Є машини, які називаються Octavia Laurin & Klement: шкіряний салон, вставки під натуральне дерево, «ксенон» і інші «навороти». При виборі уживаного автомобіля краще відмовитися від «пустушок» і шукати Octavia GLX (або Ambiente після рестайлінгу) з електропакетом, подушкою безпеки водія і «протитуманними фарами» або версію SLX (Elegance), де вже є ABS, дві подушки, клімат-контроль.
Ті, що зустрічаються на нашому вторинному ринку Octavia мають під капотом як мінімум 75 к.с. Їх видає або 1,4-літровий бензиновий агрегат розробки «Volkswagen», або мотор об’ємом 1,6 л. Останній варіант переважно в силу свого більшого літражу і наявності хоч якогось моменту на “низах” (135 Нм проти 126). 75 «коней», звичайно, теж мало для Octavia, але їх вистачає хоча б для того, щоб їздити по місту. Зате 75-сильні Octavia були найдоступнішими.
Набагато краще виглядає Octavia з іншим 1,6-літровим мотором потужністю 100 або 101 к.с. (Залежить від року випуску, але в будь-якому випадку прибавку однієї «конячки» ви не відчуєте). Далі по ієрархії йде Octavia 2,0 (116 к.с.), на ринку таких машин дуже мало.
Octavia і 1,8-літровий агрегат
А ось Octavia з 1,8-літровим агрегатом вистачає. Цей «двигун» може бути як атмосферних (125 к.с.), так і з турбонаддувом. В останньому випадку він зазвичай видає 150 к.с., проте є і 180-сильні версії. Останній мотор ставили під капот «заряджених» Octavia RS. Купувати стару RS з нагоди не варто, адже її утримання обходиться в досить пристойні суми, та й дорожній просвіт тут менше на 20 мм. До того ж пам’ятаєте: попередній власник експлуатував цю машину по повній програмі (а інакше навіщо він тоді взагалі її брав?). І двигун з трансмісією можуть бути вже серйозно зношені. Також варто відрадити від покупки так званих чипованних машин з доробленими двигунами – такі Skoda періодично зустрічаються в продажу.
Пару слів треба сказати про дизелях, які, між іншим, «Skoda» зараз офіційно продає в нашій країні. Дизельні Octavia першого покоління могли мати мотор об’ємом тільки 1,9 л, однак його потужність різна: 69 к.с. ( «Атмосферник»), 90 к.с., 101 к.с., 110 к.с. або 130 к.с. Боятися дизелів не варто. Вони проявили себе дуже гідно навіть в Росії і не дарма вважаються одними з найнадійніших агрегатів. Правда, дизельні Octavia на нашому ринку майже не зустрічаються, та до того ж і коштують дорого.
Тому з імовірністю 90% вибирати вам доведеться серед бензинових двигунів. Який віддати перевагу? Та практично будь-який, за винятком, мабуть, 1,8-літрового атмосферного агрегату (125 к.с.), який майстри не дуже-то люблять (у нього може раніше покладеного терміну обірватися ремінь ГРМ, що призводить до катастрофічних наслідків). Напевно, варто відмовитися і від 75-сильних Octavia. Надто вже вони «дохлі». І в підсумку виходить, що вибирати потрібно між машиною з двигуном 1,6 л (100 або 101 к.с.) і Octavia 1,8 T зі 150 «кобили». Останні трохи дорожче і мають до того ж краще оснащення.
Джерело – сайт интернет-магазина Klan.
